2022/08/29【 自由時報 】 林耀文

為服務北高雄高科技產業廊帶商業需求，及考量其近便三鐵共構之大眾運輸導向開發，提供北高科技廊帶衍生大量商業使用、企業辦公室與交通轉運等服務性設施需求，高市府啟動「左營高鐵科技之心」計畫，將辦理高鐵站西側2.6公頃土地變更為商業區並於明年2月採公辦都更，預計比照特貿三模式，分三區招商，規模將達百億元。

高市府日前高鐵左營站西側約2.6公頃廣停用地與轉運專用區土地，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，將辦理變更為商業區，並於今年7月27日市都委會完成主要計畫審議，已送內政部審議，同時另擬細部計畫規範地面層之轉運站設施（約2000 平方公尺樓地板面積）捐予市府營運管理，並補足原廣停用地之停車位供公眾使用，細部計畫已於8月26日辦理公展，待內政部主要計畫通過後，可望於明年2月公告招商。

高雄市副市長林欽榮指出，左營高鐵站西側3處土地總計2.6公頃，分別為交通部鐵道局、國防部政治作戰局、財政部國有財產署管有，自高鐵開通16年來，因土地使用分區為轉運站專用區及廣場兼停車場用地，可開發內容較為單一、缺乏彈性，故ㄧ直閒置至今，經過市府近一年的協商，獲得中央3部會機關同意由市府統一辦理招商開發！

本案3處基地緊鄰左營高鐵站西側，離台積電高雄廠址僅2公里，堪稱近便高鐵及台積電之微型內科，總計可提供7.3萬坪之樓地板面積，作為IC產業之南部區域總部及其他商業設施使用，將比照特貿三公辦都更案，分3處基地招商（1.3公頃、1.1公頃、0.2公頃），投資人依其開發需求評估投資1至3處土地。

另為提高該土地可及性，「左營高鐵科技之心」將規劃立體車道，連接高鐵停車場及國道10號、國道1號及翠華路，減少地面交通壅塞，並透過人行空橋，步行2分鐘可達高鐵站，與左營三鐵共構站無縫接軌，可說是帶動高速鐵路從民國95年左營高鐵通車以來，已經遲滯16年未能開發的重要困境的突破，令人引領期待。

高市府表示，「左營高鐵科技之心公辦都更案」將與北高科技產業園區互利，發揮跨街廓、全功能、交通樞紐之整體綜效，轉動工作、旅運、會展商務、消費之需求，利用三鐵共構及直達國道之交通樞紐優勢，快速抵達周邊數個產業園區或將人流匯聚到本案基地，有效節省商務人士運輸與時間成本，開發後樓地板主要供作商業、辦公使用，預估總投資金額達百億以上，歡迎民間廠商單一投資或組成合作聯盟共同參與投資開發及永續經營，搶得日後左營高鐵科技聚落核心的先機。