2022/10/11 【 經濟日報 】 朱曼寧

軌道經濟持續發酵，統計近兩年大型捷運聯開案，全台北中南案量齊發，總投資額逾1,621億元，可開發樓地板面積共逾65萬坪，規模最大是「新北市環狀線十四張站M.Ark新北捷鑽」，預估投資額520億元。

仲量聯行董事總經理趙正義表示，市區土地稀缺，大眾運輸導向型發展（TOD）軌道經濟成為市場主流開發模式，沿線的車站開發案都受矚目，在後疫情時代，未來民眾住家和辦公室距離縮減，以大眾運輸生活圈帶動區域經濟發展，到站就到家促進低碳生活，也符合永續發展的國際趨勢。

仲量聯行資料顯示，今年到明年上半年共有11個捷運聯開案公告招商，包括高雄市橘線、新北市環狀線、台中捷運G9-1、新北市萬大線、新北市三鶯線等；以新北市「新店十四張聯開案M.Ark新北捷鑽」規模最大，可開發樓地板面積達25萬坪，不論是投資、工程、招商、銷售、營運方面都堪稱全台最大。

大台北捷運路網日益完整，明年底將完工的新北市三鶯線，包括媽祖田站、龍埔站暨機廠、三峽站、台北大學站、永吉公園站、鶯桃福德站等六站點，總投資金額逾351億元，房仲業者指出，三鶯線不僅提升當地發展，帶來人流與商機，也為周邊房市增添柴火，對支撐房價有正向幫助。

中南部方面，兩大案分別為台中市西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積約3.1萬坪；高雄市鳳山區「高雄O10／Y18捷運聯開案」可開發面積約8.5萬坪，其中O10／Y18捷運聯開案為高雄雙捷運聯開首案，將為商圈導入結合藝文、商業及住宅等多元機能利多，串聯至鳳山市區，形成東高雄大蛋黃區，預計興建約8.4萬坪樓地板面積開發大樓、引進約180億元資金。

商仲業者指出，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯佳績，建商跟壽險及商場業者都積極參與，預期未來幾年將持續受到建商與投資人關注。