2022/01/06【工商時報】 顏瑞田

高雄興達港開發加速前進，在中鋼投資的海基進駐海洋工程區、以及金屬中心代管的經濟部三中心之後，興達漁港修造船區及遊艇碼頭民間自提BOT案，也在5日公告招商，最後一塊的遊艇觀光休閒園區也已有廠商自提BOT，預計2022下半年公告，三個投資案合計約80.8億元，可望徹底將被視為「蚊子港」的興達港重新活化。

高雄海洋局5日表示，海洋產業已成為高雄這個海港城市的重要產業，先前有業者看好興達漁港發展潛力，以民間自行規劃參與公共建設方式，向海洋局遞件申請投資、建設修造船廠及遊艇碼頭，因此，海洋局依法公告「高雄市興達漁港修造船區及遊艇碼頭民間自提BOT案」，並進入公開徵求其他民間投資人階段。

該局指出，興達漁港修造船區及遊艇碼頭BOT案的開發基地，包含港區臨水岸第一線的乙種工業區「工11」、「工13」土地、及緊鄰水域，共計約11公頃，特許年期將從自簽約日起50年。

開發商可在該區從事漁船製造、維修，遊艇製造、維修、以及遊艇碼頭經營等，包括權利金、地租等，開發商將投入大約24億元。

高雄海洋局長張漢雄表示，希望能透過引入民間資金，並利用民間經營的彈性與活力，依促進民間參與公共建設法，以部分土地設定地上權、部分土地出租方式公告招商，開發興達漁港的漁船、遊艇修造船廠、以及海洋遊憩設施，提供足夠遊艇觀光服務設施，並服務當地漁民漁船維修需求。

據了解，除了5日公告招商的興達漁港修造船區及遊艇碼頭，興達港另有一處水域和陸域面積約13公頃基地，劃分為「遊艇觀光休閒園區暨公共碼頭」，也已有民間業者自提BOT案。

據指出，該案預定2022下半年公告招商，民間企業預計要投入的金額大約6億元，一旦成功，長期被譏為「蚊子港」的高雄興達港將徹底脫胎換骨，展現新面貌。

因為，經濟部能源局在興達漁港設立的「高雄海洋科技產業創新專區」，中鋼轉投資的興達海洋基礎公司，已進駐海洋工程區，另有海洋工程人才培育中心、海創中心、以及材料研發中心等三個中心，已由經濟部能源局委託金屬工業研究發展中心代管，海洋委員會所屬研究機構也將進駐。