2022/01/25【工商時報】 蘇秀慧

國發會委員會議24日通過「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」三項工程，總經費151.55億元，工程預計在2026年至2028年陸續完工，未來構築大南方國家半導體S廊帶的交通路網，將更加順暢。預估橋頭科學園區營運期間一年可帶動2,500億元關聯產業效益。

橋頭科學園區在2021年12月底進行招商選地，共20家大廠涵蓋半導體、電動車、航太、資通信及精準健康等產業，並由多家半導體大廠及鴻海電動車，率先宣布插旗橋科。

「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，內容包括台39延伸線優先段興建、橋科園區之國道1路段新增三座橋涵、橋科匝道及聯絡道等三項工程，全案將陳報行政院並建請同意。

高雄市副市長林欽榮指出，橋科聯外交通整體計畫對構築北高雄生活圈、貫通北高雄半導體科技S廊帶相當重要，未來橋科的貨運物流、員工通勤都能更加順暢。

國發會副主委游建華表示，橋科聯外交通整體計畫將配合路網布建，於園區範圍內增設三座橋涵，並增設國道1號橋科匝道及聯絡道以銜接園區；同時在東側高鐵橋下增設側車道，暢通園區東邊交通，計畫總經費合計151.55億元，工程預計於2026年至2028年間陸續完工。橋頭園區營運期間預估可帶動一年約2,500億元的關聯產業效益，同時於興建營運期間每年可增加工作機會、提升生活水準及地區公共設施服務、帶動產業轉型發展等外部效益。

游建華表示，橋科聯外交通整體計畫是基於高雄橋頭園區整體發展、建構橋頭園區完整的聯外路網，完成後可有效帶動高雄地區國道1號與國道3號間廊帶的整體發展，期待透過國道1號增設及改善交流道，有效提升園區聯外交通可及性。