2022/04/06【 蘋果新聞網 】 施智齡

「聯發科技」重返新竹高鐵站蓋樓，繼2017年解除新竹高鐵BOT案後，時隔5年聯發科再度標下專用區（二）的70年地上權案，預計投入90億元，興建1.9萬坪企業辦公大樓；專家表示，新竹高鐵周遭產業聚落、配套完善，跟五年前不可同日而語，大環境土地開發成本變高，地上權案再受青睞，因此科技業者重返獵地，開發自用大樓，是明智的選擇。

位於新竹高鐵站站後的專用區（二）開發經營案，基地約5200坪，每年權利金超過3300餘萬元，第5年開始收取，上月29日完成甄選程序，由聯發科技獲最優申請人資格。

聯發科將投入90億，打造結合城市「共享、綠軸、匯聚、低碳」概念的企業辦公樓，一樓空間挑高，有開放空間供公益展演、設置漂書閱讀站，並規劃法定停車位20%以上供公眾停車使用。全棟樓地面積可達1.9萬坪，預計2027年完工。

負責招商的第一太平戴維斯黃瑞楠董事長表示，新竹的科技業已成為台灣經濟成長引擎，無論在產業成長動能、所得與消費力成長皆表現卓越，「高鐵站區已成為科技業辦公空間自用拓點的重點區域，包括華邦電子、慧榮科技、與國泰人壽等指標企業，都在此蓋辦公大樓，作為辦公或投資之用」。

事實上，聯發科早在2015年就斥資11億元，標下新竹高鐵站前BOT案，欲蓋企業新總部，其後接連併購曜鵬、常億、奕力及立錡數間公司，2017年以辦公面積充足之由，與高鐵局合意解除地上權契約；聯發科初始無緣的基地，於2019年由寶佳少主林家宏，斥資約46.9億元標下，並推出預售案「竹科匯」，預計今年下半年完工。

瑞普萊坊市場研究總監黃舒衛分析，2017年中美貿易戰剛開打，台商回流、供應鏈重組的趨勢還不明顯，企業考量資源、開發時間跟成本後，選擇解除契約，如今「周遭產業聚落、配套完善，跟五年前不可同日而語，加上大環境土地開發成本變高，地上權案再受青睞」，因此科技業者重返獵地，開發自用大樓，是明智的選擇。

台灣房屋竹北高鐵直營店經理林建均說，當年聯發科放棄的基地跟周遭，目前匯聚3大案，包含「竹科匯」、「合新璞遇」跟「合新詠遇」，前2案第一手的成交均價約在33萬～41萬間，「合新詠遇」則尚未開賣。至於聯發科這回取下的專二區，坐落高鐵新竹站後站，周遭同樣也新案齊發，他表示，聯發科辦公樓進來，有人力流動、就有置產需求，對竹北房市絕對是正成長。